16 టన్ను ట్రక్ క్రేన్
ట్రక్ క్రేన్‌లో ప్రధానంగా హాయిస్టింగ్ మెకానిజం, రన్నింగ్ మెకానిజం, లఫింగ్ మెకానిజం, స్లీవింగ్ మెకానిజం మరియు మెటల్ స్ట్రక్చర్ ఉన్నాయి.హాయిస్టింగ్ మెకానిజం అనేది క్రేన్ యొక్క ప్రాథమిక పని విధానం.ఇందులో ఎక్కువ భాగం హాంగింగ్ సిస్టమ్ మరియు వించ్‌తో కూడి ఉంటుంది.ఇది హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా భారీ వస్తువులను కూడా ఎత్తగలదు.రన్నింగ్ మెకానిజం భారీ వస్తువులను రేఖాంశంగా మరియు అడ్డంగా తరలించడానికి లేదా క్రేన్ యొక్క పని స్థితిని సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సాధారణంగా మోటారు, రిడ్యూసర్, బ్రేక్ మరియు వీల్‌తో కూడి ఉంటుంది.లఫింగ్ మెకానిజం కేవలం గ్యాంట్రీ క్రేన్‌పై మాత్రమే అమర్చబడి ఉంటుంది, క్రేన్‌ను పెంచినప్పుడు వ్యాప్తి తగ్గుతుంది మరియు క్రేన్‌ని తగ్గించినప్పుడు వ్యాప్తి పెరుగుతుంది.ఇది రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: సమతుల్య లఫింగ్ మరియు అసమతుల్యమైన లఫింగ్.పోలీసు ఫ్రేమ్‌ను తిప్పడానికి స్లీవింగ్ మెకానిజం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఇది డ్రైవింగ్ పరికరం మరియు స్లీవింగ్ బేరింగ్ పరికరంతో కూడి ఉంటుంది.లోహ నిర్మాణం అనేది క్రేన్ యొక్క అస్థిపంజరం, మరియు ఫ్రేమ్ మరియు గ్యాంట్రీ వంటి ప్రధాన బేరింగ్ భాగాలు బాక్స్-ఆకార నిర్మాణాలు, ఫ్రేమ్ నిర్మాణాలు లేదా వెబ్ నిర్మాణాలు కావచ్చు మరియు కొన్ని సెక్షన్ స్టీల్‌ను సహాయక కిరణాలుగా ఉపయోగించవచ్చు. .
Changyuan కౌంటీ అగ్రికల్చరల్ కన్స్ట్రక్షన్ మెషినరీ Co., Ltd. కాంక్రీట్ పంప్ ట్రక్కులు మరియు ట్రక్ క్రేన్‌ల ఉత్పత్తిలో ప్రత్యేకత కలిగిన ప్రామాణిక వర్క్‌షాప్‌లు మరియు చిన్న మరియు మధ్య తరహా కాంక్రీట్ పంప్ ట్రక్ ఉత్పత్తి లైన్లను కలిగి ఉంది.మీకు 16 టన్నుల ట్రక్ క్రేన్‌పై ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి.
| బ్రాండ్ | నోంగ్జియాన్ |
| మోడల్ | QY16KC |
| మూల ప్రదేశం | హెనాన్, చైనా |
| చట్రం మోడల్ | డాంగ్ఫెంగ్ |
| పరామితి | పారామీటర్ అంశం | సాంకేతిక పరామితి |
| పరిమాణం పారామితులు | యంత్రం యొక్క మొత్తం పొడవు | 11980మి.మీ |
| యంత్రం వెడల్పు | 2500మి.మీ | |
| మెషిన్‌హైట్ | 3280మి.మీ | |
| వీల్ బేస్ | 4500మి.మీ | |
| బరువు పరామితి | స్థూల బరువు | 18000కిలోలు |
| ఇంజిన్ పారామితులు | ఇంజిన్ మోడల్ | YCSO4200-68 |
| ఇంజిన్ రేట్ పవర్ | 147/2300kw/(r/min) | |
| ఇంజిన్ రేట్ టార్క్ | 720/2300N.m/(r/min) | |
| డ్రైవింగ్ పారామితులు | అత్యంత వేగంగా | ≥85కిమీ/గం |
| కనిష్ట స్థిరమైన డ్రైవింగ్ వేగం | 2～3కిమీ/గం | |
| తిరగండి | కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసం | ≤22మీ |
| చేయి తల కనీస మలుపు వ్యాసం | ≤25.8మీ | |
| గరిష్ట క్లైంబింగ్ వాలు | కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 260మి.మీ |
| అప్రోచ్ కోణం | 25° | |
| నిష్క్రమణ కోణం | 15° | |
| బ్రేకింగ్ దూరం | ≤10మీ | |
| 100 కిలోమీటర్ల ఇంధన వినియోగం | 24L | |
| ప్రధాన పనితీరు పారామితులు | గరిష్టంగా రేట్ చేయబడిన మొత్తం లిఫ్టింగ్ బరువు | 16టి |
| కనిష్ట రేటెడ్ వ్యాప్తి | 3m | |
| ప్రాథమిక చేయి యొక్క గరిష్ట ట్రైనింగ్ క్షణం | 735kN·m | |
| టర్న్ టేబుల్ యొక్క తోక వద్ద గైరేషన్ యొక్క వ్యాసార్థం | 2885మి.మీ | |
| అవుట్‌రిగ్గర్స్ | రేఖాంశ | 5.23మీ |
| అడ్డంగా | 6.88మీ | |
| గరిష్ట ట్రైనింగ్ ఎత్తు | ప్రాథమిక చేయి | 9.12మీ |
| పొడవైన ప్రధాన చేయి | 35.12మీ | |
| ఎత్తడం చేయి పొడవు | ప్రాథమిక చేయి | 9.12మీ |
| ఫార్వర్డ్ పొడిగింపు | చట్రం పొడవు | 9905మి.మీ |
| పని వేగం | గరిష్ట భ్రమణ వేగం | ≥3r/నిమి |
| ట్రైనింగ్ వేగం | ప్రధాన ట్రైనింగ్ మెకానిజం | ≥130r/నిమి |
| సహాయక ట్రైనింగ్ మెకానిజం | ≥130r/నిమి | |
| చేయి పొడిగింపు సమయం ఎత్తడం | పూర్తి విస్తరణ | ≤50సె |
| పూర్తి చేయి లిఫ్ట్ | ≤35సె | |
| పుట్-స్థాయి | ≤25సె | |
| స్వీకరించు-స్థాయి | ≤20సె | |
| అదే సమయంలో ఆడండి | ≤25సె | |
| అదే సమయంలో ఆడండి | ≤20సె |
